Власти США обсуждают возможность установления контроля над иранским островом Харк в Персидском заливе. Этот стратегический объект является ключевым узлом для экономики Тегерана, обеспечивая порядка 90% экспорта иранской нефти.

Портал Axios называет остров Харк стратегическим. По его данным, там расположен терминал, через который осуществляется порядка 90% экспорта иранской нефти. Расположение острова в Персидском заливе делает его критически важным для контроля над этим регионом. Нефтяные доходы остаются ключевой опорой иранской экономики, что подчеркивает зависимость бюджета страны от функционирования терминала на Харке.

По данным аналитической компании Kpler, с 15 по 20 февраля экспорт с острова Харк составил почти 20,1 млн баррелей. Это почти втрое больше, чем за те же даты января, и эквивалентно более чем 3 млн баррелей в сутки, что существенно выше обычных темпов экспорта. Ускоренная загрузка танкеров позволяет Тегерану реализовать максимальный объём добычи до возможных ограничений, связанных с обсуждением США установления контроля над островом.

Основная часть нефти отправляется с Харка через Ормузский пролив — стратегический маршрут, по которому проходит значительная доля мировой морской торговли нефтью. Через пролив проходит примерно 20-21 миллион баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. Этот маршрут является главной морской артерией для экспорта нефти в азиатские страны, включая Китай, Японию и Южную Корею.

По словам востоковеда, руководителя проектов Российского совета по международным делам Ивана Бочарова, даже если Иран не примет политического решения о долгосрочной блокаде пролива, из-за боевых действий его пропускная способность сократилась, по данным Kpler, на 90 процентов. Блокада Ормузского пролива рассматривается как возможная ответная мера Ирана, что может привести к скачку мировых цен на энергоносители.